Statie de incarcat pentru masina electrica 11KW, trifazic cu adaptor monofazic, cu selector de putere 8-10-13-16A, type2, cu temporizare 1-10 ore, cablu 5m

Pachetul contine statie de incarcat la un capat type 2 si la celalalt capat adaptor RED CEE + adaptor SCHUKO si adaptor RED CEE + priza RED CEE pentru montaj pe instalatia casei.

Incarcator masina electrica variabil cu temporizare si afisare pe LCD a curentului de incarcare in A si kW, si a curentului incarcat in kWh
Se conecteaza intr-o parte la priza de perete ( monofazic – adaptor schuko sau trifazic adaptor RED CEE si in cealalta parte la masina – TYPE 2

Aceasta statie de incarcat autovehicule electrice si hybride, este ideala, avand adaptorul pentru monofazic, si adaptorul trifazic, o puteti folosi in orice situatie va aflati.

Materiale utilizate:
Carcasa de protectie conectori – Termo plastic (inflamabilitate UL94 VO)
Pini de contact – aliaj de cupru, placare cu argint
Garnitura de etansare – cauciuc sau cauciuc siliconic
Acest incarcator portabil este rezistent la apa (cu grad de protectie IP54) si este adecvat atat pentru utilizare in interior cat si la exterior.DISPLAY OLED

durata de incarcare
incarcare programata
pictograme dinamice pentur afisarea statusului incarcarii
limitarea de curent
puterea furnizata in timp real
temperatura statiei
Are conector Type 2 pentru masini electrice EV: (nu numai cele de mai jos)

Audi A3 Sportback E-tron
Audi Q7 E-tron
Audi Q7 E-tron
BMW 225xe iPerformance
BMW 330e eDrive
BMW 530e iPerformance
BMW 740e eDrive
BMW X5 eDrive
BMW i8
BMW i3 met 22kWh accu van 60Ah
BMW i3 met accu met 33 kWh/94Ah
BMW i3 met 7,4kW
BMW i3 met 11kW
BMW i3 120Ah
BMW i3s 120Ah
Byton M-Byte
Byton M-Byte
DS Crossback E-Tense
Ford Mustang Mach -E SR
Ford Mustang Mach -E ER RWD
Jaguar I-Pace
Honda e
Honda e Advance
Hyundai IONIQ Electric
Hyundai IONIQ Electric 2
Hyundai Kona Electric <2019
Hyundai Kona Electric
Kia Optima PHEV
Kia Niro PHEV
Kia Optima Sportswagon PHEV
Kia e-Niro
Kia e-Soul
Range Rover P400e
Lexus UX 300e Electric
Lightyear One
Mazda MX-30
Mercedes-Benz S550 Plug-in Hybrid
Mercedes-Benz GLC350e Plug-in Hybrid
Mercedes-Benz GLE 500e Plug-in
Mercedes-Benz C350e Estate
Mercedes-Benz C350e Limousine
Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz eVito
MG ZS EV
Mini S E Countryman
Mini Electric
Nissan LEAF (nieuw model) Leaf+
Nissan e-NV200 Evalia
Opel Ampera-e (nieuw model)
Opel Corsa-e
Peugeot e-208 GT
Peugeot e-2008 GT
Polestar 2
Porsche Cayenne S E-Hybrid
Porsche Panamera S E-Hybrid
Porsche Taycan 4S Plus, Turbo en Turbo S
Porsche Taycan 4S
Renault ZOE R90, ZOE R90 Entry, ZOE R110 , ZE50
Renault Master Z.E.
SEAT Mii Electric
Skoda Citigo
Skoda CITIGOe iV
Smart ForTwo Electric Drive
Smart EQ forfour
Sono Sion
Tesla Model S
Tesla Model X
Tesla Model 3
Tesla Model Y Long Range, Long Range performance, de Long Range Dual Motor
Toyota Prius Plug-in Hybrid
Volkswagen Golf GTE
Volkswagen ID.3
Volkswagen e-Golf
De nieuwste Volkswagen e-Golf
Volkswagen e-Up
Volkswagen e-Crafter
Volvo V60
Volvo V60 D5 Twin Engine en de V60 D6 Twin Engine
Volvo XC60 T8 Twin Engine
Volvo XC90 T8 Twin Engine
Volvo S90 T8 Twin Engine

IEC Mennekes EVSE 8-16A Type 2 EV. cu conector trifazat (trifazic)
Are cablu 5m lungime cu conector type 2 (220V-240V)

Cu primul buton se regleaza viteza de incarcare la 8A – 10A – 13A – 16A (11KW)

Cu al doilea buton se intarzie inceperea incarcarii. Foarte util cand dorim ca incarcarea sa se faca noaptea, mai ales pentru ca dimineata bateria va fi astfel mai calda!